鋼結構作為綠色建筑其應用及結構形式發展較快，也帶來一些新問題。在建設過程中，不規范的設計制造和施工使得各種事故屢見不鮮，鋼結構事故頻繁發生，給人類造成了巨大的損失。

    本文介紹了一起鋼結構廠房的倒塌事故，并分析了鋼結構石房在建中過程中倒塌有多種原因引起（受風力或吊裝不慎的外力），通過對某在建鋼結構項目倒塌事故經歷的總結，引起對鋼構規范對施工要求的重視，確保工程質量、減少無謂損失。

    1、工程概況

    重慶長壽晏家工業園區某工廠在建叁幢單層廠房，1#生產車間為單層三跨輕鋼廠房，221m長X96m寬X14.2m高；2#生產車間為單層三跨輕鋼廠房，187m長X96m寬X13.05m高；3#與生產車間為單層三跨輕鋼廠房，187m長X96m寬X12.75m高；層面采用壓型鋼板檁條為冷彎薄型鋼檁條，屋架為變截面H型鋼梁門式鋼架，跨度都為32m。

    2008年10級大風致使工廠在建的21992m2的1號廠房，已安裝的9榀剛架和支撐等配件全部倒塌。17952m2的3號廠房，整個23榀剛架和支撐等配件，除9根尚未安裝梁和支撐等配件的鋼柱外，整棟廠房鋼構全部倒塌。在建的18933m2的2號廠房位于上述兩廠房中間，由于每根樁腳都作完二次灌C30混凝土填實，盡管受風面積更大，卻安然無恙，并未倒塌。事故造成約320t主、次鋼結構嚴重變形報廢；141處基礎報廢。直接經濟損失約270萬元，且基礎重新修復后，與基梁連接的整體性差，影響工程質量。

    2#廠房不傾覆的主要原因不是二次灌漿的因素，對于交接柱腳節點，灌混凝土作用很小，所以不倒主要原因應該是所有的構件都安裝完成，如果中柱（稱為搖擺柱）沒有柱間支撐，應該加設臨時十字支撐。說明2#廠房安裝完以后是能抗10級大風的。反觀1#廠房的倒塌最主要的原因是隅撐沒有安裝或者只裝了一部分，次要原因是屋面水平支撐沒有安裝或少裝，再次就是柱間支撐沒有安裝，下面具體計算分析。

    車間跨度32m即鋼梁（H型）的長度為32m。H型鋼梁的上翼緣有檁條相連，使得H型鋼梁處于垂直穩定狀態。

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