1、拱桁架現場組裝。

    拱桁架整體組裝，一榀拱桁架分為幾段，以最重的拱桁架為主，分別在工廠拼裝好，驗收合格后運至現場，進行辛辛苦苦整體組裝。

    1）胎架坐于鋼路基上，用鋼墊板找平。

    2）為確保胎架有足夠的支承強度，拱架按最大單段重量計，由幾根立柱支撐。每個支點按靜荷載噸位，安全系數取3，計算出每根立柱承載力。

    3）胎架由測量人員測量定位，確認無誤后，電焊固定。對每個支點進行水準測量，若發現支承座不在一個平面上時，用鋼板墊片墊平，并定位焊固定。

    4）采用立式拼裝法，便于拱架吊裝，可提高安裝的速度。

    5）如果采用臥式拼裝法，便于拼裝。但安裝時必須采取多點吊裝，空中要翻身90度。 

    6）吊點選擇：采用一機或兩機抬吊，立體拱桁架一般在100t左右，吊裝高度較高，兩支座標高差較大，所以兩吊索為不等長度。吊點要滿足以下條件：

    A、拱架各桿件，特別是掛點附近桿件的軸力較小，最大以不超過相應桿件抗拉強度為原則。

    B、起重機起升高度能滿足拱架吊高要求。

    C、吊索與水平線夾角不宜太小，一般為60度左右。

    2、拱桁架安裝工藝。

    1）支座就位控制：解決大型拱架就位后對鋼柱產生水平推力，并產生位移的問題。采取墊設3mm厚度的聚四氟板的方法，其摩擦系數為0.04，可保證支座自由滑移。鋼柱的推力引起的頂端側向變形很小。

    2）拱架就位，為解決拱架就位產生位移的問題，先就位高支座后就位低支座。在高支座處螺孔改為長圓孔。

    3）拱架校正，在拱架每側設置2根纜風繩，用經緯儀平移法校正固定。

    4）檀架安裝，先吊兩端及中部檀架，固定后再吊裝其他檀架。

    5）預應力，根據設計要求，須在起吊前對上弦或下弦進行預應力施工。也有的當拱架全部安裝完畢形成整體框架體系后，再施加預應力。

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